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#sls .clearfix:after { content: "."; display: block; clear: both; height: 0; visibility: hidden;}#sls .clearfix { min-height: 1px;}* html .clearfix { height: 1px;}.both { clear:both;}#sls {width:720px;font-family: "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "メイリオ", Meiryo, Osaka, "MS Pゴシック", "MS PGothic", sans-serif;color:#333;font-size:10.5pt;}#sls h1{color: #81191e;font-size:18pt;font-style:italic;}#sls h2{margin:3px 0 0 10px;color:#000;font-size:12pt;font-weight:bold;text-align:left;}#sls h3{font-size:12pt;text-align:left;color:#666;}#sls p{margin:0 6px;text-align:left;}#sls ul{list-style-type:decimal;text-align:left;}#sls dl{margin-left:18px;text-align:left;}#sls dd{margin-top:-1.6em;margin-left:21px;}#img1{margin-left:26px;position:relative;background:url(https://www.rakuten.ne.jp/gold/auc-osgolf/images/miura/cb2008/cb2008_08.jpg) no-repeat;height:270px;}#img2{background:url(https://www.rakuten.ne.jp/gold/auc-osgolf/images/miura/cb2008/cb2008_09.jpg) no-repeat 600px 0px;text-align:left;}#img3{margin-left:26px;position:relative;background:url(https://www.rakuten.ne.jp/gold/auc-osgolf/images/miura/cb2008/cb2008_10.jpg) no-repeat;height:191px;}.img_changer{float:left;}.img_changer iframe{margin:0;border:none;width:400px;height:480px;overflow:hidden;}.lft{float:left;}.parts{margin:6px auto;border:1px solid #81191e;padding:12px 6px;}.ptt{margin:0 5px;padding-left:6px;border-left:6px solid #81191e;color:#000;font-size:12pt;text-align:left;transform: scale(1, 0.8);}.parts p{padding:20px 20px 5px;}.parts img{max-width:680px;width:auto !important;width:650px;}.nm{margin-right:6px;padding:0 4px;background:#000;color:#fff;font-size:12pt;font-weight:bold;}.cts{margin-top:-30px !important;}.hr{margin:20px 12px 12px;border-bottom:2px solid #999;}.w600{width:600px;}.img-exp{font-size:10pt;position:absolute;line-height:1.1em;}.mcw{width:720px;height:3105px;}MIURA CB-2008 IRONHEADミウラが誇る軟鉄精密鍛造製法によるポケットキャビティモデルが誕生しました。セミラージサイズで、ミウラ初の自社生産複合ボディを採用。フェース背面にはツインパワーブリッジを配し、軟鉄鍛造らしい軟らかさの中に芯のある打感やインパクト音を追求。複合ボディによる深重心設計で球も上がりやすく、ミスヒットにやさしいヘッドです。1弾道と打感にこだわった軟鉄鍛造ポケットキャビティ構造ヘッド厚さ約4mmの軟鉄鍛造フェースにSUSのバックボディを一体化したポケットキャビティ構造。やわらかく芯のある打感を追求するため、インパクトエリアのフェース背面に2本のパワーブリッジをプラス。自社で行うボディの溶接もフェース中央への熱伝導を最小限にする細心の作業により、通常の複合ヘッドとは一線を画する、分厚い打感とインパクト音を可能にしました。深重心設計による安定した高弾道で、前へ真っ直ぐ進む力強い球筋を実現しています。打感に影響が出る、熱による軟鉄組織の変化を極力避けるため、フェースとバックボディの溶接にも作業時間と溶接量への細心の注意が必要となります。製造工程のあらゆるところに打感へのこだわりが詰まっています。2シリーズ最大のソール幅とハイバウンスでさらにやさしくMCWからフィードバックしたソール形状とCB-2000シリーズ史上最大のワイドソール(#7ヘッドのセンター部分が20mm)、そしてそれらの機能を最大限に引き出すハイバウンス設計により、ミスヒットに対するやさしさを持たせながら、ライを選ばない振り抜きと方向性を可能にしました。3ショートアイアンはソリッド感のあるキャビティバックにピンをデッドに狙っていけるように、#9とPWは通常の軟鉄鍛造キャビティバック構造を採用。安定したキャリーの飛距離と高いスピンコントロール性を実現しました。複合モデルは短い距離の打ち分けが難しい…、といわれる上級者も納得できる番手間のつながりを持ったモデルです。ミドルアイアンからショートアイアンまで、構えたときのヘッド形状の流れが変わらないように設計すると共に、番手間の飛距離のつながりを意識して製作しています。SHAFTTRUE TEMPER Dynamic Gold Tour Issue USA Flag Version機能・スペック等はダイナミックゴールド・ツアーイシュー(S200)と全く同じです。創業から115年の歴史を持つトゥルーテンパーが、アメリカ国旗を日本オリジナルのデザインで大胆にアレンジしました。古き良き時代のアメリカを表現すべく高品質な日本国内の印刷技術によって、アンティーク加工を施した特殊コーティングで仕上げたレトロフューチャー的なプレミアムモデルです。GRIP【標準グリップ】ミウラ クラフトマン ワールドMIURA CRAFTMAN WORLDミウラ クラフトマン ワールドではヘッドのカスタムをすべて無料で行う事ができます。スタンダード商品では納期は1週間から2週間程度ですが、1項目でもスタンダード以外を選択されますと、4週間程度の納期を頂戴しております。三浦技研 CB-2008 アイアン ご注文についてご注文の流れヘッドのカスタム内容について選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。バックラインのあり、なしを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。番手を追加購入される場合は別途本数分の代金が後ほど加算されます。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※スタンダードモデルの場合、通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。


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自動車整備の工具の買い方・揃え方とは!




ドライバーはどこのご家庭にも1本や2本は必ずあるでしょう。
自動車に使われているネジやビスはほとんどがプラスの2番。
自動車整備のために持っていたいドライバーは、

標準タイプのプラス
スタッビータイプ(柄の短いドライバー)のプラス
(共に2番)


マイナスのビスは自動車にはほとんど使われていませんが、
何かをこじる時、またはタガネ代わりに使う場面があるので、ちょっと大型のマイナスドライバーが必要になります。(貫通タイプがおすすめ)



ソケット工具には差込口の大きさが1/2インチ、1/4インチ、3/8インチなどがあります。
まずは3/8インチのソケット工具を揃えましょう。
車はボルト&ナットで組み立てられています。
メンテにはボルト&ナットの脱着作業が基本になりますので、ソケットツールがあると大変効率的で便利です。

○ラチェットハンドル(大・小2種類あると便利です)○ソケットコマ(10・12・14・17・19mm)
○エクステンションバー(75mm・150mm)
○ユニバーサルジョイント


などのセットで購入すると金額的にも少しお得になります。
ホームセンターなどでよく目にする激安ソケットレンチセット。
よく見るとアジア系の製品ですが、結構使えます。
耐久性も昔のものと比べれば、格段に上がっているようです。
初心者の方なら、1000円前後で40pcsのようなセットから使ってみてはいかがでしょうか。


ボルト&ナットを回す工具は他にもレンチがあります。
最初にコンビネーションレンチ(一方がスパナ、一方がメガネレンチになったもの)から揃えます。
必要なサイズは、
10・12・14・17・19mm
があれば大丈夫です。
(ヨーロッパ車には13mm・15mmなどが使われている場合があります)

★その他の工具

モンキーレンチ(20mmか250mmのもの)
プライヤー(コンビネーションプライヤーとラジオペンチ)
ハンマー類(プラスチックハンマー1ポンド・鉄ハンマー1.5ポンド)

もあると便利です。

車のDIY工具を選ぶポイントは


愛車を自分の手でメンテをするのは楽しいことです。
しかし、自分で作業をする事は、愛車を自分の手で傷つけてしまう可能性があるのも事実。
そんな不安がDIYにチャレンジすることを躊躇する原因になっている方も多いのではないでしょうか。
そのような方のためにこのDVDは作られました。
まずは「愛車の構造を知る」という初めの一歩を踏みだしてみましょう。
構造を知ると「できるかも!?」という勇気が沸くはずです。
車を自分でメンテナンスし、ドレスアップすることで、さらに愛着が増して、自動車と向き合うことができるようになります。
車種別に作業の様子を実際に見ることができます。

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