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ANCHOR(アンカー)2019年モデルXNC7ELITEXT(XNC7エリートXT)[27.5インチ][ハードテイルXC] ジオス


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※当自転車にペダルは付属しておりません。ご注意ください。当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけますANCHOR (アンカー)大手タイヤメーカーのブリジストンが母体のバイクメーカーです。アンカーは、すべての乗り手が適切に乗れるフレーム作りを目指しています。その表れのひとつとなるのが、母国である日本の人々をはじめとする東洋人の体形に合ったサイズを基にしたジオメトリーを設計し、用意していることです。日本の実直なものづくりの魂が、設計思想の根底にあります。NEO-COTクロモリという鉄素材を、スポーツバイクの性能として極限まで鍛えたネオコット・滑らかな走りと見た目は技術的な黄金比の証だ。すべてはクロモリの可能性を求めた技術者のこだわりから始まった。ネオコットのしなやかさと、安定した伸びのある走り心地を、最新の27.5インチホイールでネオコットの走り心地を、最新27.5インチホイールで体感できるXNC7 ELITE。クロモリチューブを独自成形、 ラグを使わず溶接したことによるしなやかさと軽さをオフロードライドでも体感できる。トレイルライドに適したジオメトリーに、 操作性と高速巡航性に優れたホイールを組み合わせた、どこまでも伸びていくようなペダリングの感覚は爽快そのもの。 耐久性と操作性、そして軽さに優れたシマノ・XTコンポを装備。長く乗り続けられる一台に仕上がった。【スペック】●フレーム: Neo-Cot Cr-Mo Professional スピニングバテッド 27.5 ●フロントフォーク: SR SUNTOUR AXON RL-R ストローク量120mm リモートロック15mm スルーアクスル ●ヘッド小物: TANGE LAV-82 アヘッド 上下1-1/8 ●シートピン: クイック式 ●ハンドルバー: Aluminium Φ31.8 680W Riser 10mm ●ハンドルステム: ANCHOR Aluminium /420mm:80L //460mm:90L ●グリップ: VELO VLG-884-AD2 クランプ式 ●サドル: FIZIK-TUNDRA M5 ●シートポスト: ANCHOR Aluminium Φ27.2X350L ●タイヤ: 27.5×2.25 ケブラービード ●ホイール/リム: MAVIC EN427 32H Aluminium ●スポーク: #14-#15 double butted Stainless ●フロントハブ: SHIMANO XT HB-M8010 15mm スルーアクスル ●リアハブ: SHIMANO XT FH-M8000 9mm クイック ●フロントディレーラー: SHIMANO XT FD-M8025-H バンド式  Φ34.9(Φ28.6アダプター) ●リアディレーラー: SHIMANO XT RD-M8000-GS SHADOW RD+ ●シフトレバー: SHIMANO XT SL-M8000 ラピッドファイヤープラス ●スプロケット: SHIMANO XT CS-M8000 11S 11-40T ●ギアクランク: SHIMANO XT FC-M8000 36-26T170L HOLLOWTECH II ●ボトムブラケット: SHIMANO BB-MT800 ●チェーン: SHIMANO CN-HG701-11 ●ペダル: なし ●ブレーキ: SHIMANO XT BR-M8000 油圧式 ポストマウント ●ブレーキローター: SHIMANO SLX SM-RT70 Φ160 ●ブレーキレバー: SHIMANO XT BL-M8000 ●付属品: LEDランプ、ベル、リフレクター、 マニュアルバック ●フレーム重量: フレーム単体 2,220g(460mm) ●完成車重量: 12.7kg(460mm)ペダル付き 12.2kg(460mm)ペダルなし■【ジオメトリー】

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自動車整備の工具の買い方・揃え方とは!




ドライバーはどこのご家庭にも1本や2本は必ずあるでしょう。
自動車に使われているネジやビスはほとんどがプラスの2番。
自動車整備のために持っていたいドライバーは、

標準タイプのプラス
スタッビータイプ(柄の短いドライバー)のプラス
(共に2番)


マイナスのビスは自動車にはほとんど使われていませんが、
何かをこじる時、またはタガネ代わりに使う場面があるので、ちょっと大型のマイナスドライバーが必要になります。(貫通タイプがおすすめ)



ソケット工具には差込口の大きさが1/2インチ、1/4インチ、3/8インチなどがあります。
まずは3/8インチのソケット工具を揃えましょう。
車はボルト&ナットで組み立てられています。
メンテにはボルト&ナットの脱着作業が基本になりますので、ソケットツールがあると大変効率的で便利です。

○ラチェットハンドル(大・小2種類あると便利です)○ソケットコマ(10・12・14・17・19mm)
○エクステンションバー(75mm・150mm)
○ユニバーサルジョイント


などのセットで購入すると金額的にも少しお得になります。
ホームセンターなどでよく目にする激安ソケットレンチセット。
よく見るとアジア系の製品ですが、結構使えます。
耐久性も昔のものと比べれば、格段に上がっているようです。
初心者の方なら、1000円前後で40pcsのようなセットから使ってみてはいかがでしょうか。


ボルト&ナットを回す工具は他にもレンチがあります。
最初にコンビネーションレンチ(一方がスパナ、一方がメガネレンチになったもの)から揃えます。
必要なサイズは、
10・12・14・17・19mm
があれば大丈夫です。
(ヨーロッパ車には13mm・15mmなどが使われている場合があります)

★その他の工具

モンキーレンチ(20mmか250mmのもの)
プライヤー(コンビネーションプライヤーとラジオペンチ)
ハンマー類(プラスチックハンマー1ポンド・鉄ハンマー1.5ポンド)

もあると便利です。

車のDIY工具を選ぶポイントは


愛車を自分の手でメンテをするのは楽しいことです。
しかし、自分で作業をする事は、愛車を自分の手で傷つけてしまう可能性があるのも事実。
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まずは「愛車の構造を知る」という初めの一歩を踏みだしてみましょう。
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